自别克昂科威Plus正式上市以来，车型销量就一直处于领先状态，成为了很多年轻消费者的家用SUV首选车型。根据目前官方公布的数据显示，目前昂科威“双子星”销量14,020辆，同比增长69%，昂科威Plus连续6个月销量同比翻番。其中昂科威Plus艾维亚专属曜夜黑内饰版车型限量500台上市20天即已售罄，进一步印证了车型多10%的豪华品质。
高颜值+豪华内饰，越级产品力是关键
当下的汽车市场，尤其是在SUV细分领域，新车迭代更新非常快，对于消费者而言，可供选择的余地增多，但是对于车企而言，其必须尽快提升产品实力，规避同质化才能在激烈的竞争中分获一杯羹。而别克品牌一直以“创新坚持”作为自身的造车理念，其旗下的昂科威Plus版本车型也在外观上顺应了当下大众审美喜好趋势，并且在车型性能方面持续深耕每个人的用车痛点，向大众打造出了一款具有越级属性的豪华品质家用车。
车型在外观方面，迎合了当下年轻消费者的审美需求，整体显得更为运动精致，前脸采用的是别克Pure Design家族设计语言，大尺寸镀铬装饰进气格栅搭配飞鸟之翼LED大灯，辨识度很高，车尾部分贯穿式LED灯组和独特后包围设计也显得相得益彰。其中，别克昂科威Plus艾维亚版本车型的外观设计更为豪华，秉承“细节至美”设计理念，拥有很多专属元素，比如前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标、20吋旋翼式铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯等等配置，都充分彰显了车主的尊贵身份。
当你坐进车内，最先映入眼帘的，是全系标配的30吋一体弧面6K屏，不仅显示效果出众，也与仪表台造型一脉相承，与百度合作的智能语音助手可在25秒内完成10条指令，毫秒级唤醒速度，0.3秒响应，0.8秒首字上屏。车内的智能配置也很丰富，其拥有高清360全景影像和L2级智能驾驶辅助，可以实现ACC自动跟车和LCC自动车道居中。
当然，别克昂科威Plus艾维亚车型还专享9只高性能扬声器的Bose音响应用系统，让每一位聆听者均置身音乐中心，享受沉浸式环绕聆听体验。车型还拥有智能无感上下车功能。 iKey 钥匙靠近车辆时可自动解锁车门，支持8部手机同时绑定，实现无感上下车和手机控制车辆，智能性和便捷性兼具。并且还针对到部分消费者对黑色内饰的审美偏好，还为昂科威Plus艾维亚版本车型配备了深邃内敛的曜夜黑内饰。
澎湃动力+打造舒适，满足大众用车需求
除了这些“硬核”装备以外，车型的很多细节设计也值得让人关注，比如车内的座椅装备、对于噪音规避等等，全方位的精细化打造让这款车型变得更为舒适——车内的真皮座椅面下添加了一层3D穆勒棉，透气性相比其他同级别车型而言更好，另外座椅的填充层采用了3D双硬度发泡，不仅座垫中心区域与侧翼区域硬度不同，座垫中心区的上下层也有不同硬度，从而能更加贴合人体曲线。
其中别克昂科威Plus艾维亚版本车型更是拥有专属的打孔真皮座椅，在人体接触的表面上，采用了近乎100% Moli的真皮包覆，触感上非常细腻。座椅靠背也是采用了刺绣工艺，花型灵感源于建筑的线性生长美学，在保证舒适的同时，也同样具备美感。
对于很多年轻的购车党而言，他们对于车的情感并不仅仅只是将其当作一款家用工具，很多时候汽车还承载着他们对于家的美好愿景，更希望汽车本身能够兼具与家相同的美好特质，比如宁静和温馨，也因此别克昂科威Plus车型在降噪的问题上下足了功夫，前侧窗采用双层静音玻璃，发动机机脚使用双液压支承等等，这些也都让昂科威Plus的静音水平领先同级。
在动力性能方面，车型则采用“双十佳”王牌动力组合，2.0T可变缸涡轮增压发动机可输出174千瓦、350牛•米的超强动力，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱完美匹配，可以兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。而昂科威Plus艾维亚车型则还配备了FlexRide自适应驾驶系统，并配合新一代CDC全时主动液力减振系统，能够大幅提升全路况驾驶适应性。此外，车型还配备了AWD智能四驱系统，在四驱模式下，可控制前、后桥扭矩分配，提高驱动能力与行车稳定性。同时，这套四驱系统还支持Disconnect断开功能，有效降低油耗。
平权平等超越期待，昂科威Plus更懂每个“你”
除此之外，昂科威Plus的诞生地——上汽通用东岳基地也是首家获得通用汽车全球制造质量BIQ Level4最高级别认证的整车厂，并于2019年荣获“通用汽车全球最有价值工厂”称号，随后在 2020年获得国际权威评估机构JD.Power “工厂质量白金奖”最高奖。通过复制和延伸上汽通用汽车世界一流的生产、管理和质量体系，其生产工艺和制造水准位于通用全球领先行列，让车型拥有了品质工艺上的绝对保障。
并且整车都采用了10年的防腐标准，确保用户使用过程中的质量始终可靠。车身构造采用“六环六纵笼式”，高强度钢占比达78%，可承受5倍顶压，从源头给大众带来“多10%”的安全保障。车型的车顶还能承受超过车重近5倍的重压，远超国标要求。
不过除了昂科威Plus，别克品牌在近期被提及最多的一个话题，自然也绕不开其之前所推出的“一口价”政策。早在去年9月，旗下别克E5、2025款君越白金版本等主力车型就已实施了这一政策，其以透明化的定价机制击了穿终端的价格迷雾，实现了用户平权、渠道平等，只要是别克官方销售渠道，无论是全国别克授权经销店还是别克天猫旗舰店或直播间，线上线下购买都是一口价。
而且还能顺利优化渠道效率，在传统4S店模式下，经销商有很大一部分精力消耗在价格谈判上。而一口价政策则是推动了渠道角色转型，能够让经销商更加聚焦试驾体验、售后服务和用户运营，如此也同样让消费者能够更专注于产品品质和价值，安心享受别克提供的高品质服务。
目前昂科威Plus一口价是16.99万元起步，在置换补贴叠加国补地补后至高可享2.5万元。稳居15万元-20万元2.0T中大型SUV领头羊位置。不管是我们先前所说的“多10%的实力”，还是如今备受关注的“一口价”政策，其最终底色都是源于对用户需求的“精准回应”。
总结：
与其花资金花精力玩套路，还不如回归初心，老老实实专注打造一款大众喜爱的性能好车。相比其他车企致力于推陈出新，别克品牌已然从车型的“价格战”逐渐过渡到了“服务战”，从产品性能上的探讨改革延展渗透到了当下产品的售后服务之中，两者互相发力，这也使得昂科威Plus的王者进阶之路变得越发顺畅。如今很多人在选购中型SUV时，都已经绕不开昂科威Plus这款车型。当然，别克品牌也决不止步于此，在未来的时间里，也将依然秉承“以人为本”的造车理念，为大众构建出一个高品质、充满人文关怀的用车和服务体验。