作者：Flipboard

爱，是一种多面的力量。它随不同个体和故事而演变，将你我与过去、现在和未来联结。守护，是爱的方式。无须多言，也未必宏大。仅是出于本能的流露便足以讲述动人的爱与故事。

1837年，蒂芙尼因爱而生，成为众多影视文学作品中爱的代名词，见证了无数与爱相关的时刻与情感。Tiffany Lock系列将日常之物化作守护象征，定格相依相守的每个瞬间。在七夕这个爱意蔓延的时刻，蒂芙尼携手一条，特别创作系列人物短片《守护，是爱的方式》，叙述对爱人、友人、家人和自己四种不同维度的「爱」，探寻爱的具象表达。

第一期故事将围绕「爱情」展开，一起步入85后设计师夫妻李野野和闫盐的岛屿花园，看废旧的荒土如何盛开灿烂纷繁的花，看爱与守护如何诉说无尽的温柔与生命力。

守护小岛的花园

也守护你

病魔的袭扰，打乱了一对年轻夫妻生活的节奏。四年前，李野野正经受乳腺癌化疗的疼痛，为了让妻子能够更好地修身养息，先生闫盐和她开始思考去尝试一种截然不同的生活方式。

野野偶然间翻出十年前手绘的一张明信片，画面是她的“梦中情岛”，还有一句手写的梦想：“相信某一天，我会住在一个靠近大海的地方。”一个多月后，野野对烟台北边的养马岛一见钟情，李野野和闫盐夫妻毅然放弃城市生活，决定来到这里。

“生活是一团淤泥，你要开出一朵莲花来。”他们在靠近大海的地方，租下岛上近30亩的农场，开荒、施肥、买一万多颗种子、育几千株苗。从一片荒地，到拥有近百种花卉的蓬勃花园，岛上的植物在盛放，爱与守护的故事，也在这里悄然发生。

“从前会觉得爱是激情，是热情，是一种强烈的感觉；但我们相处了这么多年以后，我觉得，爱是守护。”爱从此变得具象化，变得有迹可循。

爱，是恒久守护。140多年前，蒂芙尼为一对恩爱夫妇设计了一枚黄金挂锁胸针，Tiffany Lock系列从中撷取灵感，赋予珠宝“守卫珍贵之物，呵护挚爱之人”的深刻寓意， 以此继续传递爱与守护的力量。

关于爱与守护的故事还在延续，蒂芙尼七夕系列人物短片第二期即将上线，敬请期待。

Tiffany & Co. 蒂芙尼Lock系列双色金半铺镶钻石小号项链

为迎接即将到来的七夕情人节，Tiffany & Co. 蒂芙尼携手天猫超级品牌日，于天猫官方旗舰店全球线上首发全新Tiffany Lock系列双色金半铺镶钻石小号项链，为天猫奢品的消费者带来特别的七夕体验。

灵感源自蒂芙尼于1883年为一对恩爱夫妇所设计的一枚黄金挂锁胸针，Tiffany Lock系列从日常生活的平凡之物中，提炼出简约纯粹的线条，以此传递“守护珍贵之物，呵护挚爱之人”的深刻寓意。全新 Tiffany Lock 系列双色金半铺镶钻石小号项链，采用玫瑰金、白金及璀璨钻石精心打造，充分诠释爱的恒久守护。

 2024年7月10日起，全新Tiffany Lock 系列双色金半铺镶钻石小号项链于天猫官方旗舰店全球线上独家发售。

在这新能源时代，新势力和多数中国品牌在这一赛道上相继发力，从而让国内市场竞争态势进一步加剧。不过作为油电同智合资第一车企的上汽通用汽车别克品牌，其凭借植根中国市场，践行“油电平权、油电同智”理念，始终秉承油/电双赛道发展，在加快向电动化转型升级的同时，也稳步推进燃油车更新换代节奏。最近，全新一代别克昂科威Plus焕新上市，新车官方售价为22.99-25.99万元，新车拥有丰富购车权益，包括购置税全免、至高10,000元置换补贴，以及10,000元回购保值补贴等（详情请见别克官网或咨询品牌授权经销商），令用户以不到20万元的价格，即可拥有一款超越期待的越级大五座SUV。而前不久刚上市的全新昂科威S也进行了价值焕新，最新售价为19.69-22.29万元，全新一代昂科威家族两款车型带来诚意满满的产品实力，赋予广大年轻用户高品质价值体验。

 

多维度革新 不止于智能

上汽通用汽车别克对豪华与前卫有着深刻理解，在全新一代昂科威Plus身上也进行了升级焕新。其基于PURE Design纯粹设计理念打造，采用全新一代别克SUV家族设计语言，造型更加时尚大气，而全新别克飞檐展翼前脸搭配重峦立体进气格栅，不仅是艾维亚车型专属设计，也展现出大气磅礴气势，配合修长舒展的展翼型日间行车灯与飞鸟之翼LED大灯分体式设计，设计感十足，且辨识度满满。而车尾贯穿式尾灯组和电镀护甲板、镀铬双排气尾管兼具设计之美与实用功能，更突显精致时尚及运动气质。

新车在内饰方面也进行了全面焕新升级，座舱采用轻薄感、轻量化、悬浮式潮流设计，空间宽敞且通透。并且内饰大量触感柔软的PVC软质包覆，高档钢琴烤漆饰板与法式双缝线设计，以及采用进口高级全粒面38道Moli真皮包覆、双硬度发泡工艺椅垫座椅，同时还全系标配超越同级1.2m²面积全景天窗、晶钻切割电控旋钮和ANC主动降噪科技等配置，不仅赏心悦目且处处充满细节至高体验，车内一如既往的品质感与高档感无疑是全新昂科威Plus“杀手锏”之一。另外，新车横向空间和纵向空间都令人满意，尤其是第二排头部及膝部空间分别达到988mm与115mm，同时2833mm轴距表现更是同级最长，整体空间全面越级，甚至更比肩大型SUV的尺寸，足以让用户获得舒心惬意的乘坐感受。

至于动力部分，别克全新一代昂科威Plus搭载第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮发动机+9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及48V轻混系统组成的全新一代智能驱动黄金动力总成，发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，具备通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换，而9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱耐用抗造、换挡平顺，完美兼顾动力与燃油经济性。

 

油电同智 打造行业顶尖科技水平

作为油电同智合资第一车企的上汽通用汽车别克品牌，始终秉承“油电平权、油电同智”理念，即使很多燃油车主对智能化标准没有那么高的需求，但是新车依旧给到了行业顶尖的智能化配置。新车搭载全新一代VCS智能座舱，整车系统级OTA远程升级、全系标配别克eConnect智联科技、EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、Apple CarPlay无线映射以及360°高清全景影像等功能，其中同级领先的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，其分辨率高达6008×934，呈现绚丽逼真的视觉影像；微曲面屏幕支持高精度多点触控，支持多仪表显示模式和多种手势操作功能，用户可在任意界面下拉快捷操作入口，或通过多指抓屏、三指飞屏快速切换、转移界面显示，实现多种用户场景一键直达，且操作极为流畅。全新升级的语音引擎唤醒响应时间仅为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令。强大的语音技能组合自定义功能，可通过手机App对多达37项车控功能进行自由组合，并下发到车机，上车后一语即可唤醒，整体体验远超同级燃油车型不输最新的新能源。

值得一提的是，别克全新一代昂科威Plus搭载全新一代eCruise L2级智能辅助驾驶系统，全系标配ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LCC智能车道居中辅助、LKA车道保持辅助、交通标志识别和第三代APA自动泊车辅助系统等14项智能辅助驾驶功能，让行车驾驶更加轻松安心。

 

质价比出色 价值感体验升级

别克品牌不仅着力于塑造“油电同智，油电同强”的发展理念，并且始终坚持用户体验升级、用车价值感提升，全新一代别克昂科威Plus在售价不变的同时，整车产品力得到了全维度的升级焕新。新款车型相比老款，全系车型最高车速达到至210km/h、官方百公里加速时间分别为8.1和8.4s、同时还配备云台式底盘系统，采用豪华车底盘及调校，同级领先的支柱型麦弗逊前悬架+多连杆独立后悬架结合六点式全框副车架，带来出色的转向操控以及乘坐感受。除此之外，新车全面优化整车安全，打造5A抗压车身，满足更为严苛的2021CNCAP五星标准。全车采用坚如磐石的六环六纵笼式车身结构，整车高强度钢材比例高达78%，并且车顶可承受超过车重4.5倍的重压，确保发生严重事故车辆翻滚时座舱完整，带来坚固可靠的安全保障。

在智能化方面别克显得更是用心，全新一代昂科威Plus相比老款，全系标配新增包括毫米波雷达、超声波雷达以及高清摄像头在内的多枚高规格感知硬件、标配新增14项功能在内的全新一代eCruise L2级智能辅助驾驶系统，而标配的高通骁龙8155芯片和EYEMAX 30吋一体弧面6K屏等高科技配置，更是老款车型所没有的，享受极致智慧体验。

写在最后

新能源车型是国内市场的助推器，而燃油车则是国内市场的磐石根基，同时它更是市场一直以来的民生车型，作为油电同智合资第一车企的上汽通用汽车别克品牌，始终不遗余力坚持“油电同智”发展理念，油车/电车两手抓，将产品体验与用户价值一“卷”到底，而旗下全新一代昂科威Plus与全新一代昂科威S无疑组成了最为豪华的昂科威家族矩阵，此次焕新上市的全新一代昂科威Plus凭借更豪华设计、更强智能表现和更出色的乘坐空间等方面，塑造起合资中型SUV燃油车新标杆，赋予广大用户满满诚意。

当下，纯电动车在保值率上普遍低于燃油车是不争的事实，那么，如何去最大程度保障消费者的权益，让消费者日后置换新车时没有后顾之忧，已经成为车企们开卷的一个方向。而从豪华纯电市场来看，凯迪拉克已经在行动了。

近日，凯迪拉克在原先保值回购政策基础上进一步升级“宠粉福利”：不仅购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购礼遇，6月30日之前，所有非现有凯迪拉克车主购买IQ傲歌时，也可选择购买3年8折保值回购权益包，直接抬高纯电车行业保值率天花板。并且，之前已提车且符合要求的IQ傲歌车主均可回溯购买此权益包。

值得一提的是，凯迪拉克推出的保值回购服务是由上汽保险旗下子公司提供的，可以说以强大体系实力为车主提供保障，让消费者在保值回购服务期满再去置换新车时也更加放心。

 

拒绝被“割韭菜”，纯电也能轻松自在回购置换

如今，新车价格战牵动着每一位持币待购的消费者的内心。一方面，新车市场无规律、无预兆的高频率价格调整，直接影响到二手车的行情，而由此产生的折损将直接由用户承担。

尤其是在纯电动车市场，二手车贬值过快成为了不少消费者重点关注的话题。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年5月中国汽车保值率报告》，三年车龄的纯电动车平均保值率为53%，其中三年保值率最高的纯电动车是保时捷Taycan，但也只有62.4%。相比燃油车时代主流热销车型三年保值率普遍六成七成左右的水平，纯电动车在二手车市场的残值率普遍偏低。

正因如此，凯迪拉克率先站出来，以其自身的魄力与实力树立起纯电动车在二手车市场的保值标准，推动汽车行业的稳健发展。

可以说，凯迪拉克IQ傲歌用一步到位的保值回购政策，不仅解决了消费者对于价格战下频繁降价的顾虑，也解决了日后增换购老车残值率低的担忧。而从整个汽车行业来看，这更是纯电动车的保值天花板，大幅超过了公认纯电动车最保值的保时捷，也远高于特斯拉Model S/X三年四五折回购的标准。

如果以凯迪拉克IQ傲歌四驱长续航版26.97万元的指导价计算，3年后以8折回购，相当于每天的用车成本不到50元。这个价格，甚至远远低于市场的租车成本，对用户的吸引力不在话下。

需要强调的是，凯迪拉克IQ傲歌在上市之前已经完成了720万公里的耐久测试总里程，包括完整的2冬2夏冷热循环极端耐久测试，超过120种测试工况，是业内平均水平的2倍。经过50万公里严苛验证动力电池仅衰减不到10%，有远超国标要求的电池安全，有“反向虚标”的扎实续航，有全生命周期的高品质用车体验，这些正是凯迪拉克IQ傲歌敢打价值战，敢推保值回购政策的底气所在。

 

以惊艳实力与卓越品质，俘获消费者芳心

当然，回到产品力上，凯迪拉克IQ傲歌也相当能打，几乎没有短板。首先，凯迪拉克IQ傲歌延续凯迪拉克品牌经典的钻石切割设计，富有雕塑感的轮廓突显了视觉张力。Slim-Line 15毫米流光星雨直列式LED大灯与黑晶光曜格栅搭配，令新车的前脸更具辨识度。

其次，凯迪拉克IQ傲歌品质感很强，车内工艺十分考究，选材也凸显高档质感，进入座舱，天际线一体式仪表台与游艇式环抱座舱，营造出宽阔的前排视野。33英寸环幕式超视网膜曲面屏视觉效果尤为惊艳，同时还采用270°环抱式人体工学座椅，乘坐舒适，并可缓解驾驶疲劳感。全景玻璃穹顶+电动遮阳帘，既可提供通透的空间感，也可避免夏季阳光炙烤。全系标配的AKG录音室级高保真音响系统，搭配5mm双层夹胶玻璃等静音科技，营造出宁静舒适的座舱环境。

再者，凯迪拉克IQ傲歌的动态驾控表现也十分优异。其搭载自感知阻尼可变悬架和自适应扭矩分配两大核心技术，并通过优化前悬架几何结构带来5.6m最小转弯半径。自感知阻尼悬架的调教包括为期三轮的20余种特征路、100余组不同况和开放道路的开发，相比固定阻尼悬挂提升40%的滤震性能；自研的自适应扭矩分配技术，可在6毫秒内限制车轮打滑，主动控制车身姿态，在雨雪、结冰等低附着路面平稳驾驶，带来“平时很稳，不平时更稳”的驾驶体验。

此外，凯迪拉克IQ傲歌符合中、美、欧等市场10个安全规范，满足超过50项安全实验认证。在碰撞安全方面，新车基于中美两国碰撞测试双五星标准研发，在更为严苛的25%偏置碰撞工况测试中，取得了0缺陷的全优成绩。在用户关心的电池安全方面，凯迪拉克IQ傲歌也拥有充分的保障。在电池包结构安全上，四驱长续航版车型的电池包采用六横七纵钢骨梁井字形结构。接近99%的电池包壳体采用了高强度钢及超高高强度钢，其中1500MPa超高强度钢占比达到37.5%。

除了物理防护，奥特能电池热稳定性也提升了10%。四驱长续航版车型共计采用了9.3平方米的纳米级航天材料气凝胶，电池模组间每34.8mm就配备一片，组成了耐温1100℃以上的隔热屏障，可有效降低电芯间热量传递。电芯上方配备了1.58平方米的气凝胶防火毯，可减少热失控时对乘客舱的影响。电芯快速排热通道则采用专利设计，辅以模组底部液冷板快速带走包内热量。wBMS无线电池管理系统则可实现7×24小时、每秒1000次不间断监控电池健康，在碰撞发生时，wBMS系统可在2毫秒内完成高压断电。

 

上市即交付，爆款潜力初显

和不少新势力产品不同的是，凯迪拉克IQ傲歌实现了上市即交付，且交付节奏稳、交付质量高。截至目前，凯迪拉克IQ傲歌首月大定订单已突破1000台，不仅彰显了其市场潜力，同时也带动了凯迪拉克IQ锐歌的市场关注度，助力凯迪拉克IQ纯电家族在5月的销量环比增长5倍，展现出强劲的增长势头。l

从凯迪拉克IQ傲歌的首批车主数据来看，车主增换购比例超过84%，平均拥车时间接近5年，可谓名副其实的“老司机”， 他们更关注用车体验而非账面参数，对驾驶品质和车辆可靠性、安全性需求更高。

不难发现，凯迪拉克IQ傲歌上市后的价格、政策和打法，也正在突破豪华品牌多年来形成的定式与惯性，这有利于带动更多消费者走近传统豪华品牌所打造的智能纯电产品。凯迪拉克IQ傲歌售价23.97万元起，已经十分亲民了，如果叠加3年8折保值回购政策，再结合老车主享增换购补贴10,000元（置换/增购不同享），以及价值40,000元限时礼遇，包括首任非营运车主享整车及三电终身质保服务、赠送首年商业险、免费升级至米其林自修复轮胎等，每年50GB终身免费基础流量和灵活金融政策，购车更轻松，用车更省心安心。

一．公募基金

市场商大部分基金都会在基金首页部分明确标示出是属于哪类基金。

公募基金，是指以公开方式向社会公众投资者募集资金，并以证券为投资对象的证券投资基金。

公募基金是以大众传播手段(如报纸、某音，某手等)招募，发起人集合公众资金设立投资基金，进行证券投资。这些基金在法律的严格监管下，有着信息披露，利润分配，运行限制等行业规范。

我们平常接触到的很多基金，大多都是公募基金，而公募基金按投资对象不同，主要可以分为以下6种:

1、货币基金:基金资产全部投资于短期货币工具(期限一般在一年以内)，如国债、央行票据、商业票据、银行定期存单、政府短期债券、企业债券(信用等级较高)、同业存款等短期有价证券;

2、债券基金:基金资产的80%以上投资于债券(短期债券、票据、国家债券、地方债)的基金;

3、股票基金:基金资产80%以上的资金投资于股票的基金;

4、混合基金:指投资于股票、债券以及货币市场工具的基金，且不符合股票型基金和债券型基金的分类标准(即不满足80%的单一投资比例);

5、基金中的基金:80%以上基金资产投资于其他基金的，称为基金中基金;

另类投资基金:是指投资于大宗商品(大豆、镍等)黄金、非上市股权、矿业、房地产、对冲基金等的基金。

现在，大部分基金都会在基金首页部分明确标示出是属于哪类基金,为大家选择基金类型节省时间。

二．私募基金

一般情况下，私募基金的风险会比公募基金大。

私募投资基金(简称私募基金)，是指在国内，以非公开方式向投资者募集资金设立的投资基金。私募基金财产的投资包括买卖股票、股权、债券、期货、期权、基金份额及投资合同约定的其他投资标的。

私募基金，是不能公开介绍的(即不能通过海报、报刊等媒体发布招募信息),只能面向特定投资者才能介绍。因此，并不是任何人都能买到的，只有【合格投资者]才能买。

那么，以下就是成为【合格投资者]的要求:

1、具备相应的风险识别能力和风险承受能力，并且投资于单只私募基金的金额一般不低于100万元;

2、个人的金融资产(包括银行存款、基金、上市公司股票等)不低于 300万元，或者最近三年个人年均收入不低于 50 万元。

 

值得注意的是，私募基金的盈利模式主要是通过投资收益来实现的，按照合同约定好的收益分配方式划转投资收益。

一般情况下，私募基金的风险会比公募基金大，因为大多数私募基金除了投资我们常见的股票、期货等流通性较强的产品以外，更多地会涉及到非上市公司的股权投资，即通过增资扩股或股份转让的方式，获得非上市公司股份，并通过股份增值(大都是通过公司上市实现或内部转让)获利。

 

区别

公募基金更适合普通投资者，而私募基金适合大的机构和合格投资者参与！

什么是私募基金 公募基金，它们有区别吗？

一句话解释:公募就是公开募集;私募就是非公开，私下募集

公募基金与私募基金的区别主要表现在以下几个方面:

1、募集资金的方式不同

公募基金，是通过公开发售的途径来募集资金的，包括但不限于社交媒体、银行柜台等;

私募基金，是通过非公开发售来募集资金。法律法规严格规定，私募基金不能通过公开宣传的方式来募集资金，像我们经常在外面，看到的那些宣传产品的海报，短视频等，都属于违规行为。

2、募集对象及投资门槛不同

公募基金的募集对象为广大社会公众,没有人数限制，也无投资门槛，像在某付宝、某财通上，一块钱也可以买;

私募基金的募集对象为少数的合格投资者，拥有300万金融资产证明或最近三年50万以上收入证明，而且每只基金都有人数上限(一般不超过200人)，个人投资门槛在100 万以上。

3、资金规模不同

公募基金规模通常为几亿、几十亿，多数为百亿级，规模较大

私募基金规模，相对公募基金来说，一般小得多，一般为几千万至十几亿之间，但在运作基金上，却更为灵活多变。

4、信息披露要求不同

公募基金关于投资标的、投资组合、产品净值等信息，都是要进行严格披露的，并且在每日、每月、每季度等，都需要进行适时披露，让广大投资者有较充分的知情权;

私募基金对以上各项则无明确的要求，只需对购买该私募产品的投资者进行净值披露，保密性就比较强，不太容易被泄露内幕消息，降低运作风险。

5、投资限制不同

公募基金，无论是在投资品种、投资比例、投资与基金类型的匹配上都有较为严格的限制;

私募基金在投资方面就相对来说比较灵活，可空仓，也可满仓，且可参与股票、股指期货、商品期货等多种金融品种的投资。

6、盈利目标不同

公募基金主要是靠收取“管理费”维持运作,旱涝保收。

管理的资金规模越大，基金经理就越难提高业绩收益率,“俗话说，船大不好掉头”。但这与投资者的利益不完全一致。所以，大家在选择基金时也不一定要追求规模太大的，选基金其实最主要的是在选基金经理，其次才是考量基金投资的行业,基金规模等其他因素;

私募基金主要是靠“业绩提成”生存,与投资者共进退。一般情况,私募基金行业的业绩分成比例为7/3与 8/2之间，投资者投资私募的风险越小，收益越高，自然而然，管理人相应的业界口碑就越好，其业绩分成也就越高，这与投资者的利益完全一致，一起变得更好。

整体来说，公募基金更适合普通投资者投资，而私募基金适合大的机构和合格投资者参与。

本文提供的所以信息仅供参考，不构成任何投资建议。银河证券对该等信息的准确性、完整性或可靠性、及时性不作任何保证，并非作为买卖、认购证券或其他金融工具的邀请或保证。投资者据此操作，风险自担。投资有风险，入市需谨慎。

 

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可转债又叫可转换债券，债券持有人可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票的债券。

简单来说，可转债就是上市公司对外借钱写的一种特殊的借条。打这个借条的公司会给一个固定的利息收入约定几年后给你还本付息，这个利息一般不会太高。（那既然不高为啥要买呢？）

因为它有两个特征：1、债权性，就像刚提到的，可转债和其他债券一样也有规定的利率和期限，你可以选择持有债券到期，收取本息。2、股权性，可转债还有个特点，它可以按照一定的价格兑换成股票。从公司的债主一下变成股东。而且，你随时还能把这个可转债卖给别人。所以它又是债又是股。

举个例子：上市公司橙子科技最近很缺米，于是准备发行可转债向投资者借米。设置I张债券面值100，期限5年，每年的利息1%，（是不是觉得利息太低了），但橙子科技承诺，债主有权在6个月后，按照每股10米的价格把债券转成股票，这个价格就叫转股价。

投资者柚柚看到公告后很心动，他觉得橙子科技肯定会越做越好，以后股价会一直涨，所以就买了1万块橙子科技的债券。那关于柚柚的收益有两种情况。

第一种情况，6个月以后，橙子科技的股票涨到了每股15米，如果柚柚这时候把手里Iw债券转成股票，马上卖出，立刻就能赚到5千块。

第二种情况，6个月后股价大跳水，一直下跌到了8块，这个时候转股，明显不划算，所以柚柚就持有债券等到5年后，橙子科技正常还本付息，

这两种方法算下来怎么都不会亏。

从这上面例子里我们发现可转债的收益可谓是上面没顶，下面又有底，最差也就是等债券到期后拿到利息。好像不用脑子也能玩。但可转债其实是一种复杂的金融工具。

可转债那些藏在合同里的套路。

我们来看看上面的合同里最核心的三个条款，来发现可转债的套路。

1大套路，强赎，当股价在30个交易日中有15次都超过转股价的30%时，公司有权按照102米的价格强制赎回所有的可转债。

换句话说就是，哥们，现在股价都涨了30%多了，见好就收得了，赶紧给我转股，不然我可是要按照102米强制还本付息了啊，到手的30%收益就都没了呦。这样一来，大家就只能乖乖转股了。

2大套路，下修，当股价在30个交易日中有20次都低于转股价的80%时，公司有权下调转股价。

换句话说就是，哥们，最近股价确实不太行，我把转股价调低点，你现在转股也还能赚钱，快点转股啊！一般这种情况下大家也能接受。

3大套路，回售，发行期最后两年度，如果股价在任意连续30个交易日收盘价低于转股价的60%，投资者有权要求回售。

换句话说就是，哥们，你放心，后面要是股价确实太低，短时间很难涨回来。你可以提前拿回本金和利息，不用等到期满。多好，没有后顾之忧了吧，那就可以放心借钱米给我了吧。

但其实上市公司一般不会让你回售的，因为股价还没跌到回售的条件，他们的下修条款就会生效，他们把转股价下调一点，你就又会乖乖转股啦。

现在你对可转债有更深了解了嘛

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不会跳舞的人也在跳舞

由维迪美达主办，为期两天的乐见潮向音乐嘉年华·佛山站完美落幕。狂欢之后，我们陷入了音乐节的后遗症——余味无穷。被微风、音乐、爱豆围绕的幸福时光太过短暂，值得我们慢慢回味。

在这片文艺、艺术、潮流的自留地上，释放了年轻人积蓄已久的能量。当灯光亮起、音乐响起时，唤醒的不止是对音乐的渴望，还有对美好生活的热望。让不会跳舞的人跳起舞来，让理性放空感性腾飞，让我们永远年轻永远热泪盈眶。

粤live，越love

此次乐见潮向音乐节主办方邀请了华语乐坛不同风格的音乐人，汇聚了潘玮柏、单依纯、杨和苏、姜云升、沙一汀、宝石Gem、颜人中、焦迈奇等18组豪华艺人阵容。吸引了来自不同地区的3万余名乐迷，其中88%的跨城乐迷更是推动了佛山本地“音乐节经济”的进一步发展。在佛山青年公园河畔的映衬下，音乐节的声、光、影与人潮涌动共同奏响了初夏的乐章。

或生猛极致，以燥响释放态度；或娓娓道来，细腻描绘心声；或青春明媚倒放回忆。每首歌曲都如一阵阵浪潮，澎湃翻涌，汇入心底。小精灵有氧嗨唱，万人现场蹦迪；宝石老舅携最帅dj首唱《阿哥阿妹》，现场教唱万人跟唱；沙一汀跪地清唱，狂热粉接唱《red lips》。潘玮柏、单依纯、颜人中、王靖雯等经典曲目首首引发全场合唱。从日暮向晚到星光熠熠，我们积攒live带来的现场感受，就是在积蓄对生活爱的热能。没人不爱live，除非你还没有到来。

狂摸鱼，E来I去就熟了

值得一提的是，乐见潮向音乐节奇思妙想，增添了粉色泡泡摸鱼亭、潮怪打卡区，粉色呆萌的泡泡鱼和内置的涂鸦墙仿佛是一对情绪搭子，氛围感拉满，给每一个想在音乐节出片的潮男潮女留出绝佳打卡位。

此外，初夏迎来了大爆改，由音乐节总冠名德芙冰淇淋提供的“MARS冰淇淋世界”，首席合作方兰芳园提供的“至臻叹茶局”和特别赞助方光明提供的“光明噜渴音乐牧场”，让大家尽享凉感，畅快感受味蕾的绽放。

绿地、美食、林荫、河风、夜空，一起编织了乐见潮向音乐节无比松弛的快乐氛围，有人疯狂打卡出片，有人随着音乐旋律摆动身体，有人躺在草地上Chill享一刻，也有人在市集喝着特调social，无论你是E人还是I人，来了这里都会变成熟人，无论你身处何处，都可以在这里短暂逃离生活的烦恼，享受自在时光。

乐见潮向·盛况由你们创造

随着最后一首歌的结束，人群中意犹未尽，这场专为年轻人量身打造的音乐盛典完美收官。在此特别鸣谢总冠名德芙冰淇淋、首席合作方兰芳园、特别赞助方光明噜渴酸奶、领克汽车、三星手机和喜临门的大力支持。

期待下一次相遇

当乐见潮向与我们短暂交错，尾声潮落，让我们致敬这场相遇。如果你错过了初夏的乐见潮向音乐嘉年华·佛山站，先别急，更强的演出阵容、更in的打卡标地、更炫的舞台制作，将在金秋九月盛大回归。让我们潮向心中的方向，满怀期待。

9月再见。

2023年GDP超126万亿，比上年增5.2%。

那GDP到底是个啥？

我们都知道GDP一般是指国内生产总值。是一个国家(或地区)在一段时间内生产的最终产品价值。

这个解释很短，我们来拆开分析看看：

1、一个国家（或地区），举个例子，如果一个外国人来中国卖橙子，那他的收入是计入我国的GDP的。

2、一段时间很好理解，就是1个月1季度或者1年等等。

3、生产的，比如小橙在网上花100米买了一件衣服，但穿一次后觉得不喜欢了，刚刚好她的朋友柚柚很喜欢，她就用60米把这件衣服买回去了。那这60米就是不算在GDP里面的。那为了防止重复计算，所以这种二次或者是私下的交易是不算的。

4、最终的，那柚柚开了个果汁店，在卖橙子的外国人那里进了一批橙子加工成果汁卖出去，果汁是我们这里的最终产品，那算GDP的时候只算果汁并不算橙子的。

5、产品，这里的产品不止买房子、车子、包子这种实物的产品，也包括我们周末去健身这种服务类型的无形产品。我们先来举个例子：果农今年的橙子大丰收，来了四个人找果农买橙子，小橘买了一斤回家自己吃掉，果汁店买了一筐回去榨果汁，消防队买了一筐回去给消防员小哥哥吃，剩下的橙子都被外国的一个商人买了以后运到了国外。而这四个人就是GDP组成的四大部分。小橘是消费，果汁店是投资，消防队是政府购买，外国人是净出口。那GDP=消费+投资+政府购买+净出口

了解了这么多，GDP到底关我们兜里这三瓜两枣啥事呢？GDP的高低还能影响我这两千块的工资嘛？

再举个例子：在偏僻的村里，住着三个人，一个种葡萄的小橙，一个编竹筐的小橘，一个做衣服柚柚。再假设在这个村里只有50米，去年种葡萄的小橙拿着这50米找小橘买了个竹筐，而小橘又拿着50找柚柚买了件新衣服，柚柚最后又拿着钱找小橙买了10斤葡萄，最后这50米又回到了小橙手里。看上去好像没有什么变化，但他们三个人都得到了自己想要的东西。那假设他们把这钱转上10圈，那是不是小橙有了10个竹筐，小橘有了10件衣服，柚柚有了100斤葡萄。虽然这50米还是50米，但三个人享受的东西却多了。

那再比如，这三个人都不想花这钱。小橙自己编竹筐，小橘自己做衣服，柚柚自己种葡萄，这时候产生的GDP就是0，看上去生活也能过下去。但小橙白天种葡萄晚上编竹筐那肯定进度会减慢，小橘缝的衣服也不好看，柚柚种的葡萄收成也不会太好，所以说看似大家都还是继续生活，但他们的生活质量肯定大大降低了。

所以GDP越高，也就代表一个经济体协作越好，交换频率越快，大家都在干着自己擅长的事情，那生产力自然也就提上来了。

这样，人们的生活水平也会跟着提高。所以GDP真的和每个人都有关系。

 

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“固收+”是一种投资策略

可以理解为“固收”和”+”两个部分。

固收+是在风险较低、收益相对稳定的传统固定收益产品的基础上，配置一定比例的风险资产(如股票、转债、国债期货等），在增加了一些风险相对较高权益资产的同时，也相应提高了产品整体的收益空间。

简单来说，“固收+”是一种资产配置方法，其本质是将债券、股票、可转债、股指期货等不同类型的资产放到一个产品中，在控制风险的前提下，通过积极主动的资产配置，较好地平衡安全性和收益性。

固收+会不会亏损呢？固收+的收益就取决于两部分：收益= 固收部分 +“+”的部分。假设固收部分投资的某债券收益是4%，若固收部分刚好占总资金80%，剩余的“+”部分全部是某股票收益为10%，那么

收益=0.8×4%+0.2×10%=5.2%

同理若股票部分是-20%，那么

收益=0.8×4%+0.2×(-20%)=-0.8%

最后举个例子

“固收+”就好比汉堡包，“固收”的部分就是基础的面包，而“+”的部分就是当中的馅料，投资者可以选择符合自身偏好的不同口味，甚至将多种口味进行组合。

“固收+”的常见形态

1.纯债基金:通常指只能投资于固收类资产，不投资于任何股票、打新等，但可能允许少部分仓位投资可转债。

2.一级债基：不投资股票，债券平均投资比例高于二级债基。债券仓位在80%以上，主要投资是“固收+可转债”。

3.二级债基:权益仓位<20%，主要投资是“固收+股票+可转债+打新”。

4.偏债混合型基金：债券仓位要高于70%，权益仓位为0~30%，主要投资是“固收+股票+可转债+打新”。

5.灵活配置型基金:一般权益仓位不高于40%，主要是“固收+股票+可转债+打新”。

“固收+”的优势：(1)收益稳健，回撤较小。(2)遵循股债配置理念，攻守兼备。(3)向上弹性较大。

如何挑选一支好的固收+？

1、选合适的股债比例

固收+产品具体的风险程度与固收+产品中权益仓位高低显著正相关。如同做饭要看“食谱”一样，大家购买固收+产品也应当关注债股配置比例是否匹配自身风险偏好和预期收益目标。

2、看基金经理和基金管理人

投资者可以通过从业年限、投资理念、过往产品长期业绩等方面综合考察基金经理的能力圈、回撤控制能力和大类资产配置能力。通常，一个历经多轮市场牛熊考验，经验丰富且长期业绩靓丽的基金经理是不错的选择。

此外，由于“固收+”产品涉及多类资产投资的相互配合，因此股票投资和债券投资能力双一流的基金管理人也更值得信赖。

3、最大回撤越小越好。固收+最重要的是固收，那投资固收+就应该归到低风险投资中，体现在收益率曲线上，就是历史最大回撤。一般来说最大回撤越小，基金越抗跌，持有体验就越好。

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刚刚闭幕的2024北京车展上，除了扎堆首发的新车和自带“泼天流量”的大佬外，新能源汽车、智能汽车再次成为各界关注的焦点。而作为雪佛兰品牌加速进击新能源赛道的重要落子，探界者Plus于本届车展期间上市，不仅以14.99万元的起售价击穿了合资中型SUV地板价，同时还附赠至高1.2万元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、终身免费基础流量等权益礼包，并且购车还可免购置税，可谓把诚意全部拉满。

作为雪佛兰首款智电插混SUV，探界者Plus产品力全面领先同级，其不仅外观美式风格浓厚，内饰全面焕新，更是凭借最强的性能能耗树立了15-20万元中型SUV细分市场价值新标杆。首先从大家最关心的用车成本以及续航方面展开。

每公里油钱不到一毛钱，性能比德系强，最强插混SUV实锤

说到探界者Plus是实打实的最强插混SUV，这是因为它真正为消费者带来了无焦虑的用车体验，满足了用户“既要又要还要”的心理诉求。

探界者Plus搭载的是上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，这套系统包含全新1.5T混动发动机、全栈自研2挡DHT插混电驱单元与奥特能同标准的全新一代插混电池。通过先进的“三重AI智控算法”，这套系统能够充分发挥多能量源、多动力流的效能，确保在各种场景下都能达到最佳工作状态。

我们不妨来看看探界者Plus在大部分的出行生活场景下的油耗和性能表现。首先，探界者Plus拥有超低的用车成本和超长续航里程。以笔者在上海的出行半径为例，日常上下班通勤往返距离20km，探界者Plus 155km的纯电续航可以做到一周一充，只需选择纯电EV模式，在此模式下就完全可以当电车使用，彻底告别加油站。如果节假日需要跑长途，打开智电混动HEV模式，系统就会开启强制保电功能，提供低油耗、高舒适的驾乘体验，最低综合油耗仅0.72L，算下来每公里油钱成本只有8分钱左右。同时探界者Plus超1000公里的CLTC综合续航里程，也足以打消了节假日长途出行时的里程焦虑。外加3.3kW外放电功能，直接秒变户外露营神器。

其次，探界者Plus加速性能也十分强大，其采用P1+P3双电机串并联模式，保障全场景持续高性能输出：红绿灯起步加速至60km/h只需3.7秒，80-120km/h的高速加速也仅需4秒。这样的加速表现，让你可以尽情享受德系2.0T高功SUV车型上也难以体会到的推背快感，驰骋在高速公路上变线超车游刃有余。从百公里加速成绩来看，探界者Plus达到了6.8秒，大幅超越了同级别的德系车型。就算匮电状态的零百加速也依然能维持在6.9秒，跻身30万内合资混动SUV加速成绩第一梯队，并且打破了插混车型“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬。不仅如此，新车还可以实现6个以上连续不间断全油门加速到128km/h，加速无衰减，同时还可以保持30min最高车速180km/h，匮电持续爬坡标准也超出行业1倍。

 

双外观设计满足多元化需求，豪华质感和舒适驾乘体验全面升级

探界者Plus之所以火爆出圈，并在此次车展期间吸引众多媒体和观众上车体验，其中一个原因就是它动感前卫的外观造型很抓人眼球。具体来看，探界者Plus将力量感与时尚感巧妙融合，通过宽体车身、硬朗肌肉线条、经典方形轮拱等美式经典设计凸显力量感。前脸部分，一条粗壮的黑色饰条贯穿熏黑蜂窝状中网，与两侧犀利的分体式LED大灯相连，拉宽了车头横向视觉效果，智能律动灯语则让每一次出行都充满仪式感。车身侧面，独特的D柱设计，既营造出悬浮式车顶的效果，也有助于优化车内空间表现，而车顶行李架则进一步提升了自驾出行时对于拓展车辆装载空间的实用性。车尾部分，钻曜LED尾灯与头灯相呼应，点亮后有着极高的辨识度。

值得一提的是，除了RS运动时尚版外，探界者Plus还提供采用专属岩黑越野外观的ACTIV运动探索版，搭载ACTIV专属徽标、专属岩黑铭牌以及配备同级罕有的AT全地形轮胎，彰显硬核魅力。

得益于4653×1902×1728mm的傲人车身尺寸以及领先同级的2730mm超长轴距，探界者Plus车内的横向空间、纵向空间及头部空间都十分充裕，加上后排地板纯平设计，打造了宽绰的后排乘坐空间与便捷的自由进出空间。座垫经过加宽加长，搭配双硬度发泡材质，增强包裹感和腰部支撑，兼顾短途与长途的舒适驾乘体验。

车内还设有25处人性化储物空间，全新怀挡式电子换挡为中央储物岛释放出更多储物空间，让车内乘员的随身物品都能得到安放；后排座椅按比例放倒后可形成一块超大平整空间，令后备厢容积从648L进一步扩展至1619L，轻松满足大家庭在各类场景下的出行需求。

此外，探界者Plus内饰细节处的做工也很考究，并通过运用拼色设计和大量软质材料包覆，彰显豪华质感。121色灵犀律动氛围灯，则烘托出高级感。新车还拥有脚踢感应尾门、天空之境观景穹顶搭配100%遮光率的天幕式电动遮阳帘、ANC主动降噪系统、TD环域音响系统等高感知配置，让驾乘人员尽情享受舒适惬意旅途。

以领先智舱+智驾科技，打造智慧出行生活

在智能网联时代，人们对于汽车的需求不仅仅局限于一件交通空间，而是希望获得一个全新的移动智能空间。而此次上市的探界者Plus在智舱方面无疑为合资插混车型打了个样，亦展现了雪佛兰在智能化领域的领先实力。

探界者Plus全系标配11英寸+11.3英寸悬浮式双联屏，拥有2000×974高清分辨率，支持10亿种色彩显示，视觉效果尤为惊艳。系统内置高通骁龙8155芯片，响应速度快，操作丝滑流畅，新车还支持无线Apple CarPlay、双音区AI语音助手、整车OTA远程升级等功能。

探界者Plus还是首个实现AI大模型功能量产上车的合资车型，该功能将在上市后通过OTA升级，提供AI交互、AI娱乐空间和AI出行助理等新功能，为用户解锁更智能、更高效、更便捷的出行生活。

智驾科技方面，探界者Plus配备了L2级ADAS智能辅助驾驶系统，以及高达25项智能安全科技，包括百万像素360数字高清摄像头，实现360度全方位守护，为用户提供更全面的安全保障。APA自动泊车辅助功能则能帮助用户在经过狭隘小路时最大程度消除视觉盲区，轻松应对各种泊车场景。

再者，探界者Plus在安全上下足了功夫。它搭载的全新一代PHEV智电插混系统经过了严格的测试和验证，确保在各种使用场景下都能保持安全可靠。电池组的电芯寿命超过了3300次循环充电，电池包也经过了多重安全防护设计，让你在驾驶过程中无需担心安全问题。

结束语：

总的来说，雪佛兰探界者Plus在产品力层面全方位领先同级，并且自带安全可靠基因，更重要的是它的油耗比日系更低、性能比德系对手更强，足以支撑起“最强插混SUV”的称号。再加上雪佛兰探界者Plus可上 “绿牌”，相比同价位的燃油SUV车型可省下1.5万元左右的购置税和车船税费用，这样一来你是不是认为探界者Plus价值感更强呢？