近日，西安一位女车主坐在奔驰车上哭诉维权的视频在网络上疯传，自己花费66万买的奔驰车在还没开出4S店门时便开始漏油，面对这样的产品质量问题，店家以「三包」规则为理由提出仅更换发动机的解决方案。
一时间网络舆论四起，红板报在此梳理了事件始末，也在红板报的优秀媒体伙伴里精选了更全面的拓展阅读供读者参考。
西安一名女车主在西安利之星4S店面哭诉维权，表示自己贷款购买的奔驰车，还没有开出店门就发现了漏油的问题，经过和店方15天的沟通，从开始承诺的退款、换车赔偿最后被店家用“三包”的理由变成了仅换发动机的解决方案，女车主无奈之下来到4S店哭诉，被拍摄成视频在网络上迅速传播发酵。
4S店声称问题已解决，不便告知解决方案细节。 西安市市场监督管理局高新分局成立调查组介入调查，将委托有资质的检测机构，对涉事车辆进行检测，并根据检测结果进行公正处理。
女车主接受采访，否认与西安利之星达成协议。
女车主提出8大诉求，包括调查该车车辆历史、对车辆进行PDI检查、要求精神赔偿等等，并于13日当日与4S店相关负责人见面，未达成和解。 梅赛德斯-奔驰方面在官方微博发出声明，对客户的经历深表歉意，并表示这背离了梅赛德斯-奔驰品牌坚持的原则。与此同时，公司方面派出专门工作小组前往西安，将与客户直接沟通，旨在达成多方满意的解决方案。
就车主被迫缴纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发声明表示：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。目前，“金融手续费”一事并未得到4S店负责人的正面回应。
消费维权，只能靠“闹”？“坐在奔驰车上哭”是谁的悲哀？
它不是一个个案，不少汽车品牌在中国市场都经历过这样的维权，这背后的逻辑是“你把消费者当什么”？不是把消费者拖到“三包”规定中，去被动接受规则，不是把消费者不断折腾，折腾到没脾气，只能按照你的规矩来提供服务。 点击阅读原文
4S店之所以这样说，是因车主维权成本太高，一般车主不具备独自维权的法律知识，如果聘请律师，则需要自己承担律师费等诉讼成本（包括自己的时间成本），所以很不划算。进而被迫选择接受他们的方案。 点击阅读原文
职业打假人在法庭里哭，消费者在奔驰发动机上哭
核心的问题还是经营者利益受损，政府部门工作量增加，尤其是工商跟司法部门，因为投诉增加、案件量增大，内心非常排斥职业打假人。 点击阅读原文
“奔驰女车主哭诉维权”背后：蹊跷的金融服务费，已成汽车行业潜规则
现在汽车销售行业单车销售利润不高，甚至4S店汽车的售价比进价还要低。所以一些销售机构就采取捆绑消费的方式，增加消费者负担。4S店和贷款公司之间常常存在非常密切的合作，和保险公司之间也存在密切的合作，这种合作的模式本质上是利益分成，4S店及员工都能获得相当数量的返点。 点击阅读原文
